777电影网科幻电影大全,最佳精选数据资料_手机版24.02.60
- 体育
- 2024-12-21 04:44:56
- 22
中国哪个地方的美景最多？
全国旅游城市最多的省：
山东省：青岛，烟台（知名度较高），威海（威海卫），曲阜（孔陵，孔庙），泰安（泰山五岳之一），蓬莱（八仙过海），枣庄（血战台儿庄）……。
只推荐一个省，其它省也不少。
目前的景点投资在不断增长过程中，至于哪个省的景点最多，暂没有定论。如果问哪个省的5A景点最多，更容易回答。现在的问题是景区建设模式化，景观的个性感不足，有重复建设之嫌。特别是作为景区企业，未来盈利前景不确定。据统计，只有三分之一盈利。有的重营销，轻管理，乏亮点，少品味，不可持续。
我一定会选西藏！因为在这112.84万平方公里的土地上，可谓处处是景。而天然景点，历史景点，人文景点又众多。如：
拉萨：三大寺（色拉寺、哲蚌寺、甘丹寺）、布达拉宫、大昭寺、八角街（八廓街）。
林芝：雅鲁藏布江大峡谷、南伊沟、卡定沟、巴松错、中流砥柱、尼洋河、米拉山口、鲁朗林海、南迦巴瓦峰、两江交汇处。
然乌：波密、米堆冰川、然乌、墨脱。
日喀则：扎什伦布寺、珠峰大本营、绒布寺、萨迦寺、满拉水库、羊卓雍错、卡若拉冰川、白居寺、宗山城堡。
山南：拉姆拉错、雍布拉康、藏王墓、桑耶寺。
那曲：念青唐古拉山观景台、羊八井温泉、那根拉山口、纳木错。
阿里：玛旁雍错、拉昂错、冈仁波齐、扎达土林、古格王朝 等等。
祖国的大好河山，名胜古迹，璨若星河。
我必须指出，没有最好之说，只有你适不适合，只有你喜不喜欢。因为中国实在是太大了，多样性的地理风貌，几千年沉淀下来的历史文化结晶，丰富多彩的人文景观，56个民族各自的奇风异俗，就算一辈子都走在路上，估计也看不完看不够。
你如果要问我哪个地方的美景最好看，我可能真的无法回答上来，祖国山河多瑰丽，各地风景都是独领风骚。但是，哪个地方美景最多，我仔细想了想，当属新疆地区。
新疆地区由于地广人稀，气侯也较为恶劣，人类的活动在此地较少，大自然的鬼斧神工在这得到了完美的保留，处处都可见美景，行之某地，抬眼即为美景。以下随手分享下以下部份美景。（图片选自好友_斑马行旅，喜欢的朋友可关注他）
1.塔什库尔干河。
2.昆仑公路。
3.白沙湖
4.温宿托木尔大峡谷
5.达里雅布依
7.公格尔九别峰。
8.黑卡子达坂公路
9.阿里地区
10.帕米尔高原
以上图片是随机抽取了十个地方（美景地方真是多的让你怀疑人生的价值），但从这几张也可看出，地区分布很广，处处皆美景。一树一路一山一山水皆是景，只要你踏入了，眼见皆为景。还有什么地方能超过它呢！
喜欢就点个赞吧。（图片未经允许，不得商用，侵权必究！）
美国的洛克希德和波音谁的实力更强一些？
从综合实力上来看波音更强一些，也更全面。因为洛马公司专注于军机的研发，而波音则在军机和民航领域都是一种巨无霸的存在。
但是单从军机的角度来看洛马稍强于波音，据统计2015年波音公司的军火销售额是279.6亿美元，而洛马是364.4亿美元。
所以说波音在业务范围明显比洛马大，而且民用飞机的世界市场更是庞大，令波音在总体实力上强于洛马。不过洛马在军用飞机制造上又强于波音
到了洛克希德•马丁公司和波音公司这种世界级别国家军工巨擎大财阀的层次，已经不可以用谁的实力比谁强来衡量相互间的能量大小了……比如，我问别人中石油和中石化谁强呢？事实上这更多的时候都是一种政治资源分配和调控……真正的庄家或者说幕后boss是美国，是美国国防部。好吧，其实这已经不是啥秘密了……
美国国防部御用防务承包商——洛克希德·马丁公司 ( Lockheed Martin )
至2005年为止，洛克希德·马丁超过95%的营业额都来自于美国国防部及其相关部门，和外国军方。占据美国防部每年采购预算1／3的订货，控制了40%的世界防务市场。
洛克希德马丁公司不仅是美国国防部、能源部、国家宇航局三大关键美国政府部门的顶级供应商，还在人造卫星制造方面处于世界领先地位，更是世界航空航天飞机发射方面的行业的领导者。
洛克希德·马丁公司在美国45个州和457个城市拥有939处各种设施,在世界56个国家和地区设有科研和经营机构。
洛克希德马丁公司目前核心业务是航空、电子、信息技术、航天系统和导弹，主要产品包括美国海军所有潜射弹道导弹、战区高空区域防空系统、通信卫星系统、F-16、F-22和F-35(JSF)等战斗机，U-2间谍侦察机、SR-71“黑鸟”战略侦察机，C一5系列“银河”大型军用运输机及岸基反潜机P-3系列、C-130系列军用运输机、军用电子系统、飞行训练辅助设备、火控系统和空中交通管制设备等与此同时，洛马公司还几乎包揽了美国所有军用卫星的生产和发射业务
洛克希德·马丁在华最大和最早的合资项目之一是广州飞机维修公司,成立于1988年，还与中国气象局合资成立了开发天气预报雷达系统。
洛克希德·马丁公司在空中交通管理服务行业中占据世界主导地位,拥有40年的空中交通自动化经验,所生产的系统目前控制了全世界60%的空中交通。该公司的SkyLine空中交通管理系统是一个具备空中交通管理所有主要功能的系统,包括区域管制、进程序管制、终端管制、塔台控制及航空流量控制。目前,上海的虹桥和浦东机场、南昌机场、杭州机场及中国海洋航空集团在青岛、良乡都安装了洛克希德·马丁公司的第一代空中交通管理系统ASTEC(SkyLine的前身)。另外,中联航在上海、南京等5地,中国海洋航空集团在烟台、大连两地也将安装SkyLine系统。
我先说洛马不是因为他比波音强，是因为洛马造的东西相当科幻，纯粹属个人喜好......至于波音，就没啥好说的了，波音和通用都是传统强队你们天天用波音和通用的东西，想必也不用我多嘴，他们都是属于自己想低调但是实力不允许类型的......
洛克希德马丁公司走到今天在航空航天领域如日中天的地位，他得感谢三个人，第一个是他自己，第二个是美国政府和国防部，第三个是波音......
根据瑞典一家研究机构的报告，2017年全球百大军火公司排名中，洛马排第一，波音拍第二。
洛马目前的产品主要有f35、c130、uh60、ch-53、萨德反导系统、宙斯盾系统等。波音目前的产品主要有f/a18ef、p-8反潜机、kc46加油机、阿帕奇直升机、ch-47等。
单从军工行业来说，洛马要技高一筹，尤其是在战斗机的研制方面，洛马在拿下f35的万亿大单后，基本把波音挤出了未来战斗机研制领域。在收购了西科斯基后，洛马在直升机领域也有望成为老大。波音目前是在以客机为载体的加油机、反潜机等领悟优势明显。
但是，如果比较整体总资产、年度营业额等指标，波音要强于洛马。毕竟，波音是世界客机市场的老大，每年近千架的大客机交付量使得起营收规模是洛马的几倍。波音是军民融合的典范。